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減速機網 軸承鋼的表面強化方法 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2007-1-8 13:14:13  責任編輯:gaoyuan4332068  
軸承零件工作表面和心部在狀態(tài)、結構和性能要求方面是有較大的差別的,而整體熱處理往往使二著不能兼顧,材料的潛力也得不到充分發(fā)揮。應用材料表面強化技術不僅可以較好地解決表面和心部在結構和要求方面的差異,而且還可以進一步使表面獲得某些特殊的工作性能,以滿足在特定條件下工作的軸承對工作表面性能的要求。這在現代化科學技術發(fā)展中是非常有意義的。傳統(tǒng)的表面強化方法,工藝上屬于熱處理的范疇。而近代發(fā)展起來的激光、電子束、離子束等表面強化方法,不僅將一些高新技術應用于材料的表面強化,而且在工藝上已經超出了傳統(tǒng)的熱處理范疇,形成了新的技術領域。因此現在的表面強化技術可以從不同的角度形成多種分類方法,按表層強化技術的物理化學過程進行分啵籩驢煞治宕罄啵罕礱姹湫吻炕、钡a嬡卻砬炕⒒卻砬炕、钡a嬉苯鵯炕、钡a姹∧で炕?BR>
1.表面變形強化

通過機械的方法使金屬表面層發(fā)生塑性變形,從而形成高硬度和高強度的硬化層,這種表面強化方法稱為表面變形強化,也稱為加工硬化。包括噴丸、噴砂、冷擠壓、滾壓、冷碾和沖擊、爆炸沖擊強化等。這些方法的特點是:強化層位錯密度增高,亞晶結構細化,從而使其硬度和強度提高,表面粗糙度值減小,能顯著提高零件的表面疲勞強度和降低疲勞缺口的敏感性。這種強化方法工藝簡單、效果顯著,硬化層和基體之間不存在明顯的界限,結構連貫,不易在使用中脫落。其多數方法已在軸承工業(yè)中得到應用:滾動體的表面撞擊強化就是這類方法的應用,精密碾壓已成為新的套圈加工和強化方法。

2.表面熱處理強化

利用固態(tài)相變,通過快速加熱的方法對零件的表面層進行淬火處理稱為表面熱處理,俗稱表面淬火。包括火焰加熱淬火、高(中)頻感應加熱淬火、激光加熱或電子束加熱淬火等。這些方法的特點是:表面局部加熱淬火,工件變形小;加熱速度快,生產效率高;加熱時間短,表面氧化脫碳很輕微。

該方法特別是對提高承受一定沖擊載荷的大型和特大型軸承零件的耐磨性和疲勞強度效果顯著

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